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【摘要】天津滨海新区作为中国经济新的增长极，同我国许多开发开放程度高的城市和地区一样，在其经济发展融入到“全球一体化”进程的同时，在文化领域则面临着外来强势文化的强力冲击。因此，在滨海新区的城市规划中有必要站在新的视角下对传承滨海新区原有工业文化精髓的工业遗产的价值进行重新的审视和深入的剖析，以求挖掘出滨海新区固有的工业文化特色，使滨海新区具有鲜明的城市意向，从而有利于树立起对自身地区文化的自信，有利于构建富有地区特色的主题文化体系。
【关键词】文化一体化，主题文化体系，工业遗产，价值
近年来，“全球经济一体化”与“全球文化一体化”的呼声一浪高过一浪。中国传统城市文化与外来的强势文化发生了激烈的碰撞。但由于对自身传统城市文化的不自信以及城市主题文化的缺失，使得外来文化在这场碰撞中占据了优势。为了一味追求“文化一体化”，“去主题”，“去传统”，“去特色”，“去中国”成为当代中国城市文化取向上的一种误区，这正是造成中国城市特色危机的根本所在。天津滨海新区作为中国新的经济增长极，伴随着其开发开放程度的逐步升级，也将面临更大的文化冲击。为了形成新区的文化个性，确立新区的文化价值取向，必须深入挖掘其固有的地区文化特色，梳理地区文化发展的脉络，进一步深刻认识原有文化的价值。而众所周知，滨海新区由于其特殊的地理位置早在近代就已经成为天津最大的工业制造区，是天津市工业发展最早，最集中的一个地带。最早的工业街区建于十九世纪八十年代，最早的码头建于十九纪六十年代，经过一个多世纪的发展，滨海新区己经成为一个基础设施完善，产业类型齐备的综合性工业基地，拥有众多的近代工业遗产。它所承载着的这部与中国近代工业文明发展息息相关的历史也必将成为形成新区核心文化价值取向不可或缺的文化渊源。因此，清楚的认识这些工业遗产中所蕴含的丰富的文化价值及其所呈现出的深厚的工业文化底蕴，并在城市规划中加以合理的利用和体现，无疑对形成滨海新区鲜明的城市意象，延续城市发展脉络，树立自身地区文化信心，有着十分重要的意义和积极的作用。
1工业遗产价值的相关概念
1.1工业遗产
工业遗产是指：工业遗产由工业文化遗存组成，这些遗存拥有历史的价值、技术的价值、社会的价值、建筑的或是科学上的价值。这些遗存由建筑物、构筑物和机械设备、车间、工厂、矿山、仓库和储藏室、能源生产、传递、使用和运输以及所有的地下构筑物及所在的场所组成，与工业生产活动相关的社会活动场所，如住宅、宗教朝拜地、教育机构等，也包含于工业遗产的范畴之内。
中国工业遗产保护论坛界定工业遗产为：具有历史学、社会学、建筑学和科技、审美价值的工业文化遗存，包括工厂车间、磨坊、仓库、店铺等工业建筑物，矿山、相关加工冶炼场地、能源生产和传输及使用场所，交通设施，工业生产相关的社会活动场所，相关工业设备，以及工艺流程、数据记录、企业档案等物质和非物质文化遗产。
1.2价值
价值是事物结构、功能、属性在人类社会文化经济系统中体现人类生命本质或有利于人类个体生存发展的功能、属性的总和。
2007年4月18日“国际古迹遗址日”的主题是“聚焦工业遗产”，在无锡举行的首届中国工业遗产保护论坛会议上，诞生了一个重要的公告———《无锡建议》，号召全社会一起来关注“经济高速发展时期的工业遗产”，这一公告的产生表明工业遗产在社会、经济、历史、文化领域的价值得到了全面的重新认定。有专家认为：“近代工业遗产如同一种超越时代的文化载体和现代设计思想的一种容器。”因此，这些反映工业化时代特征、承载真实和相对完整历史信息的工业遗产，对保持工业城市发展的完整轨迹，形成工业城市的文化特色具有特殊的意义。为了能够更好更全面的阐释工业遗产的价值，引入文化经济学理论，重新界定这些工业遗产的价值。文化经济价值观认为，文化遗产的价值分为两大部分即：文化价值和经济价值。作为文化遗产重要组成部分的工业遗产同样拥有这两大方面的价值。而文化价值中则包含选择价值、存在价值、遗产价值三类；经济价值中又包含着直接经济价值与间接经济价值。
工业遗产价值 文化价值 选择价值 所谓选择价值是指在当代现有的文明程度及技术水平的制约下，尚未发现的工业遗产的价值，而这种价值可能会在今后的各种可能性中被加以选择与利用。
存在价值 存在价值是人们不为任何功利目的，仅仅为某一资产的存在而表现的支付意愿，以保持人类社会发展的动态平衡，体现社会的文明程度。
遗产价值 遗产价值是指工业遗产中所具有的历史价值、审美价值、艺术价值、科学研究价值以及社会价值等等。
经济价值 直接经济价值 直接经济价值是指工业遗产中可直接用于生产过程和消费过程的经济价值。
间接经济价值 间接经济价值是指从工业遗产中所间接获得的效益。它们不直接进入生产和消费过程，但却能为生产和消费提供必要条件。
2滨海新区工业遗产价值解析
2.1新区工业遗产的文化价值
遗产价值作为文化价值中唯一可量化的表现形式，是衡量工业遗产文化价值大小最直接的方式和手段。
首先，通过对滨海新区工业遗产在各个年代分布情况的调研可以看出，滨海新区现存的工业遗产年代最早的为北洋水师大沽船坞诞生于1880年；而同属于北方工业城市的沈阳全市最早的工业遗产则诞生于1900年即五四运动前后。滨海新区工业遗产形成的年代比起沈阳市整整早了20年。因此，滨海新区的工业遗产更能标志着我国北方工业的兴起。
其次，滨海新区工业遗产的数量也是非常之多的。仅核心区的塘沽地区现存工业遗产就有11处。特别值得指出的是自上世纪20年代开始，由于受到当时经济环境的影响，许多工业城市的工业发展出现了不同程度的停滞现象，因此，此一时期的工业遗产在总量上多表现为零增长；而滨海新区的工业遗产总量则保持持续增长的态势。这表明，滨海新区的工业持续发展，作为老工业基地并没有如国外原有的传统工业用地那样成为城市发展的障碍，出现完全废弃的尴尬局面，也就是说滨海新区的工业遗产没有出现断代的情况，具有连续性，是我国工业发展进程的完整微缩。
再次，滨海新区的工业遗产大体上可以分为三类：
1、港口码头及与海洋船坞相关的工业建筑物、构筑物和其周边环境
2、以化学工业为主的工矿企业
3、铁路及相关的建筑物，构筑物
由图可以看出，第一类工业遗产所占的比重较多，超过了全部遗产总量的一半，第二类次之，第三类最少。这表明滨海新区的工业发展是以码头工业为主，其他工业类型齐备的综合性工业区。这一码头工业区的类型完全符合滨海新区临海靠港的区位优势，码头文明发达，形成了颇具地域特色的码头文化。此外尽管第三类工业遗产的比重最少，但是其所承载的工业文明的价值却是难以估量的。众所周知，在工业时代，铁路之于工业发展的重要意义，甚至从某种意义上来说，一个国家、一个地区在工业时代，铁路运输的发达程度可以从侧面标识出其工业化的程度。而滨海新区的铁路又是我国最早自主铺设的铁路之一，同时塘沽南站旧址也是一座至今为止唯一的，保存完好的我国最早自主修建的铁路车站，见证着我国铁路事业的发展，标识着滨海新区辉煌的近代工业发展史。
通过以上三个方面不难看出，滨海新区的工业遗产具有很高的历史价值、艺术价值，科学研究价值和社会价值，即具有不可小觑的文化价值。这些工业遗产见证着城市工业发展的历史，是一个行业发展史最有说服力的实物诠释，是各个时代特殊的工业艺术美最直接最真实的载体，以一种特殊的工业语言阐述它特有的价值，同时城市的工业发展史作为城市社会发展史的一个重要组成部分，它可以从一个侧面体现出城市发展的脉络，对于保护城市特色，保留城市记忆具有十分重要的意义。
2.2新区工业遗产的经济价值
工业遗产的经济价值主要体现在直接经济价值与间接经济价值两个方面。滨海新区工业遗产中的工业建筑、工业厂房及其周边环境均具有一定的直接经济价值，同时通过现代建筑技术的改造和合理利用，注入新的使用功能，可以进一步挖掘其潜在的间接经济价值。这种建筑再利用的方式也符合循环经济学的观点，体现出可持续发展的文化价值取向。
3对滨海新区工业遗产价值进行重新认识的启示
对于自身传统地区文化的自信来源于对传统文化价值的全面了解和深刻认识。一方面，从传承我国工业文明发展进程，延续城市发展脉络的角度考虑，这些工业遗产中所折射出的工业文化价值需要在滨海新区的城市规划体系中得以发展和弘扬，传承保有原始文化的精髓——文化的核心价值是城市规划应当肩负起的责任和使命；另一方面，从寻求地区文化特色，确立鲜明的城市意象，构建地区主题文化体系的角度考虑，滨海新区自近代以来形成的工业文化正是形成新区城市规划理念的思想依据，从而在本质上有助于滨海新区新时代文化取向的确立。
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