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李光伟
长春是新中国汽车的摇篮，中国最大的汽车生产基地“中国第一汽车集团公司”，使长春在我国汽车工业占据着举足轻重的地位。中国第一辆解放牌汽车从这里诞生，结束了中国不能制造汽车的历史；中国第一辆红旗牌高级轿车研制成功,从此成为民族汽车的象征……打造“中国汽车城”主题文化长春优势明显。长春有着厚重的汽车文化，汽车文化就是长春最具特色的文化。可以说没有汽车就没有今天的长春，没有长春就没有今天中国汽车的发展。
在我们长春，有许多路，以汽车品牌来命名，比如：奔驰路、宝来街、高尔夫路等，有汽车酒吧、汽车餐馆……汽车文化浸透到长春人生活的每一个角落。提起长春，不论是当地人，还是外地人都会把汽车与这座美丽的城市紧密联系在一起。汽车产业和汽车文化深深地融入和渗透于每个长春的家庭和人的血液中，融入城市的生命力，创造力和凝聚力之中。所以汽车文化就是长春城市特质最集中的体现，是城市特色文化。城市特色文化不能上升到主题文化，特色就不能称其为特色。只有主题文化才能把城市特色彰显到极致，运用到极致，使其从特色的综合竞争力上升到城市主题文化核心竞争力。
“文化是国家的精神支柱和灵魂，是一个民族传承和发展的血脉”，“对一座城市而言，文化既是凝聚力和创造力的重要源泉，又是综合实力和核心竞争力的集中体现。”市委书记高广滨的话语高度凝练了哲学意义上的思索，标志着一种政治和哲学的高度，践行科学发展观，协调发展。我们看到，一个城市从默默无闻到小有名气，再从小有名气到世界名牌城市，都有一个独一无二的城市特质，都有一个鲜明的主题坐标，都有一个区别其他城市的城市主题文化贯穿其中，并统领这个城市发展，水上之城威尼斯、音乐之都维也纳、啤酒之都慕尼黑、博彩之都拉斯维加斯等等，是主题文化让这些城市永远屹立在人类历史的坐标之中。我们就是要把长春打造成中国的沃尔茨堡，中国的底特律。
长春打造“中国汽车城”主题文化，市领导对此高度重视、大力支持。市委书记高广滨这样说到：“我们要着力发展汽车文化。汽车文化是长春城市文化的一个重要方面。我们将依托制造业和服务贸易来发展汽车文化，目前正在规划建设占地100万平方米的汽车公园和汽车博物馆。我们还将借助两年一届的中国(长春)国际汽车博览会这个平台，进一步浓厚长春的汽车文化氛围，扩大对外交流合作，提升长春汽车文化的影响力。伴随着200万辆整车扩能和汽车服务贸易的提高，汽车文化也将越来越鲜明，不远的将来，长春将成为一座名副其实的国际汽车城。
打造“中国汽车城”主题文化，是长春发展建设的思想蓝图，是长春发展战略和特色城市建设的依据。打造“中国汽车城”主题文化，是以“中国汽车城”主题文化为统领、以“中国汽车城”主题精神建设为先导、以“中国汽车城”主题经济为依托、以“中国汽车城”主题建筑为意象、以“中国汽车城”主题品牌为支撑的世界名牌化城市发展之路。打造“中国汽车城”主题文化的核心内涵是化主题为资源，化精神为能量，化文化为资本，化创新为城市的创造力。
长春耗资2.7亿打造的中国汽车主题文化园，其总占地面积36万平方米，堪称目前国内最大的“汽车主题公园”。汽车主题文化园分为名品新车展销区、汽车文化馆藏区、试乘试驾体验区、全面配套服务区、园林景观休闲区、专业赛车娱乐区等六大功能区，长春汽车主题文化园的建立不但形成集商业和文化于一体的首座汽车主题公园，而且其创新的主题文化理念，多样式的主题营销模式都为长春的汽车工业、汽车产销业以及汽车文化都注入了一股新鲜的血液。汽车主题文化园的成立是本着以“汽车主题文化”为统领；以“文化、园林、营销”为主体；以“中国及世界汽车历史和汽车销售”为市场切入点；以汽车销售为市场突破口。长春“汽车主题文化园”是长春独有的汽车文化精华的凝聚，也是政府全力打造的城市“汽车名片”。实现社会效益、环境效益、经济效益的协调统一和可持续发展。
长春设计建造 “汽车主题文化博物馆”。长春要想打造汽车主题文化这个品牌和名片，必须要有一个汽车博物馆来充分地体现其汽车主题文化。长春汽车博物馆的功能非常丰富，既有汽车展示功能，也有汽车文化功能，在这个博物馆中，融入了各种汽车元素，有汽车模型雕塑、汽车演艺广场、汽车儿童乐园等，另外还有中国和世界的汽车名人大道。长春在汽车文化园中，设计建造长春汽车主题文化园•展销中心，真正实现“365天，天天汽博会”的梦想。开展汽车主题文化节，以汽车主题文化节为契机，构建汽车金融合作论坛；以汽车主题文化节为媒介，创新汽车节的文化品牌特质。
长春开展汽车旅游一条线。长春是一个以汽车工业为主的城市，汽车旅游一定会吸引国内外游客。汽车旅游除了让人们了解长春汽车发展史、世界汽车发展史、汽车产业的现状和未来之外，还会让人们对汽车的生产有一个直观的印象。长春将在汽车产业开发区建成亚洲最大的汽车人才培养基地——长春汽车高专，预计2009年年底建成。该项目占地50万平方米，建筑面积20万平方米，预计投资6亿元人民币。
长春构建中国汽车城主题文化，就需要城市一切都以汽车这个特质产业和主题而展开。城市教育将以培养汽车研发人员和技术人员为目标；城市文化将以汽车主题文化为载体，把以汽车为主题的事件改编成故事、小说、歌曲、电视剧、电影；城市经济就是汽车主导产业，所控制的资源就是汽车先进技术，所控制的市场就是世界汽车市场；城市功能就是以汽车主导产业的功能；城市创新能力就是在世界汽车中高科技方面永远领先；城市发展环境永远为志立于汽车事业的仁人志士提供一个创新环境；城市公共艺术、城市建筑风格、城市规划将把汽车文化融入其中，城市旅游系统将呈现在人们面前的是汽车主题公园、汽车主题大酒店、汽车主题商场、汽车酒吧、汽车博物馆；城市研发机构将是世界最大的汽车研发机构；城市活动将是最大的汽车展，世界汽车拉力赛，汽车产业论坛，汽车文化论坛；政府职能就是为城市发展汽车主导产业提供一个大平台，提供一个大环境，整合一个大资源，开拓一个大市场。把竞争力的概念变成以汽车为主题的汽车竞争力的具体概念，形成一个城市独有的核心竞争力概念。
汽车产品背后是汽车品牌，而汽车品牌背后则是一个城市的汽车文化。推出一个汽车品牌也许只要3个月就够了，而要成功打造一个汽车为主题的城市主题文化则往往需要几年甚至更长时间的培育。对于长春来说，恰当的品牌文化定位，城市品牌塑造目标与城市营销行为的一致性，以未来的眼光对城市的长期规划，对城市精神的培养，都是需要长春在长期实践中逐步探索，以丰富的品牌内涵融入到汽车主题文化构建中，体现文化品牌的核心价值理念。长春汽车产业的发展，正在从“平面”走向“立体”。长春的城市建设，正在从“特色”走向“主题”。我们打造“中国汽车城”就是把城市的特质上升为一个主题，形成以汽车为主题的特质文化和以汽车为核心竞争力的城市。
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